2022年7月30日，地鐵集團獲評無錫市2022年二季度“擔使命作貢獻”季季評活動“真抓實干獎”。地鐵集團認真貫徹落實市委市政府決策部署，緊緊圍繞“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”重大要求，全力以赴推動新線規劃報批、重大項目建設、運營服務保障、資源開發經營等各項工作保持良好的發展態勢，在真抓實干中彰顯了國企擔當。

      2022年7月15日，中國城市軌道交通協會公布2021年度“城市軌道交通科技進步獎”獲獎名單，地鐵集團《軌道交通自主IGBT管家技術研究及應用》課題榮獲特等獎，《智慧城軌互聯網票務憑證系統跨域互聯互通關鍵技術及應用》《混合式城市軌道交通制動能量節能系統》分別獲得一、二等獎。

      2022年，無錫連續啟動3個軌道交通工程建設。分別是：地鐵4號線二期工程于6月份開工，完成年度投資5.3億元；線路全長約8.3公里，共設車站6座，均采用地下方式敷設。該工程是無錫市城市軌道交通第三期建設規劃的先行工程，與地鐵3號線、滬寧城際高鐵換乘，對進一步完善無錫市城市軌道交通網絡、改善滬寧城際鐵路正線集疏運條件、服務太湖新城建設、促進沿線區域經濟社會發展具有積極作用。地鐵5號線一期于8月份獲得江蘇省發改委工程可行性批復，項目投資估算為243.69億元，2022年完成投資3.5億元；全長約25.4公里，共設置車站22座，均為地下站。該線路將進一步完善無錫市城市軌道交通網絡，服務旅游開發，促進沿線區域經濟社會發展。無錫至宜興城際軌道交通（錫宜S2線）一期工程于11月獲得江蘇省發改委工程可行性批復，項目投資估算為143.34億元，2022年完成投資1.8億元；線路全長約26公里。全線設置車站6座，其中地下站4座、高架站2座，有利于深入貫徹落實長三角區域一體化發展戰略，加快構建“軌道上的長三角”，促進錫宜一體化，帶動環太湖文化旅游產業發展。無錫至江陰城際軌道交通工程（錫澄S1線）為續建項目，完成年度投資33.2億元，開累完成投資68.7億元。錫澄S1線實現全線“貫通”和主體結構封頂，進入運營籌備階段。該線路是無錫市首條市域城際軌道交通線、江蘇省省級PPP示范項目，起于江陰外灘，止于無錫惠山區地鐵1號線堰橋站，線路全長30.4公里，設站9座，其中地下站5座、高架站4座，建成后將與無錫地鐵1號線貫通運營，有效構筑起無錫與江陰兩地“半小時通勤圈”，強化錫澄一體化發展，實現錫澄兩地“通江達湖”的格局。面對“四線共建”的形勢，堅決守住了工地疫情防線，持續深化文明施工，全面打造智慧工地，堅持創優標準，不斷提升工程管理水平。

      2022年6月，在江蘇省第八屆“紫金獎”文化創意設計大賽中，地鐵集團旗下資源公司主創的視頻作品《年輕的使命——永遠跟黨走，青年在奮斗》獲得公益傳播設計大賽類別金獎。這是無錫視頻類公益作品在全省最高級別的專業設計大賽中獲得的歷史最佳成績。

      2022年6月21日，地鐵集團展示了地鐵3號線“智慧列車”升級成果，首輛無人駕駛列車（0320號）成功“上線試跑”，“智慧列車”升級工作取得重要階段性成果。本次智慧升級主要包含遠程牽引制動、遠程開關門遠程操控空調、照明等智能化改造成果，為地鐵5號線全面實現無人駕駛打下了堅實基礎。

      2022年4月29日，地鐵集團聯合無錫市公共資源交易中心、梁溪公證處，通過遠程連線方式，組織7省13市67家投標單位開展了地鐵4號線二期工程土建施工項目招投標工作，開創無錫市招投標有史以來最大規模的跨省“云答辯”紀錄，并開創全國先河。此次涉及無錫地鐵4號線二期工程土建施工01標、02標均為特大型關鍵工程標，標志著4號線二期工程即將進入實質性建設階段。2個招投標項目標的額巨大，共24億元，參與投標單位數量空前，確保了疫情防控、項目推進兩不誤。

      2022年5月20日，江蘇省首家地鐵黨外知識分子統戰工作陣地在無錫地鐵3號線北柵口站啟動，獲中央統戰部官網專題報道。主題車站以“同心圓”為設計核心，以“全省領跑、國內領先”為目標，打造無黨派人士和黨外知識分子思想引領的“教育之家”、參政議政的“協商之家”、志愿公益的“服務之家”、凝心聚力的“溫暖之家”，帶動輻射全市統戰系統各單位，建設打造全省統戰陣地新品牌。

      2022年4月，無錫至江陰城際軌道交通工程（簡稱“錫澄S1線”）PPP項目獲評2021年江蘇省PPP示范項目，并實現獎補資金省內最高。該項目是由地鐵集團與中國中車等社會資本方以PPP模式合作打造的重要基礎設施項目，項目采用BOT運作模式，落地總投資139.89億元，合作期29.5年（建設期4.5年、運營期25年）。項目構建了集履約監管、行政監管、公眾監督為一體的三重監督管理體系和費用支付與績效考核結果相結合的管理考核體系，激勵各方以管理創新、技術創新等手段打造優質公共交通項目，充分發揮有效投資在穩增長、促轉型、惠民生等領域的關鍵性、基礎性作用。

      2022年4月6日，無錫市正式印發《市政府辦公室關于推進軌道交通場站及周邊土地綜合開發的實施意見》（錫政辦發〔2022〕44號），深入推動踐行以公共交通為導向（TOD）的城市新發展理念。該實施意見由地鐵集團會同相關部門共同研究起草，在無錫地鐵上蓋實踐的基礎上，充分借鑒國內先進城市經驗，有利于促進土地集約利用，進一步深化無錫市軌道交通“站城一體化”進程，高水平建設“軌道上的城市”。至2022年底，我市共實施軌道交通物業上蓋TOD開發項目7個，開發面積超過200萬平方米。

      2022年3月18日，地鐵4號線一期工程獲評無錫第二屆“民心工程獎”銀獎。該工程北端起自惠山劉潭站，止于貢湖大道太湖國際博覽中心，設站18座（其中新建17座），線路長約24.11公里，分別在劉潭站、盛岸站、河埒口站、市民中心站實現與地鐵1、2、3號線的換乘。不僅有效地串聯起惠山區、濱湖區、梁溪區等城市中心城區，也將無錫重要產業園區、交通樞紐與太湖新城CBD等功能片區相連，進一步提升城市能級，拓展城市空間。

      2022年3月1日，由市交通運輸局、市公交集團、市地鐵集團共同實施的“公交站臺地鐵站指示牌換乘標識更新”項目榮獲2021年“微幸福”民生工程金獎。該項目在對站外路引、出入口地徽、公交信息公示方面進行優化改造的基礎上，形成了多功能出行指引一體化設施，為乘客接駁換乘提供全流程信息指引。